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擺線針輪減速機的所有出（chū）售齒輪減速（sù）機傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分和輸出部分。在輸入軸（zhóu）上安裝一個錯位180的雙偏心套（tào）筒，在偏心套筒上安裝兩個稱為旋（xuán）轉臂的滾柱軸承，形成一個H機構。兩個擺線輪的中心孔山東出售齒輪減速機（jī）為偏心套上的（de）轉臂軸承的滾道，擺線輪與環形排列在滾針齒輪上的一組針（zhēn）齒相齧合，形成齒差（chà）為-齒的內齧合減速機構(為了減小摩擦，在小速比的減速機中，針齒上設有針齒套)。當輸入軸與偏心套一起旋轉一圈時，由於（yú）擺線輪齒廓（kuò）曲線的特點和針輪（lún）上（shàng）針齒的限製，擺線輪的運動變成一個既旋轉又旋轉（zhuǎn）的（de）平麵運（yùn）動。當輸入軸向前旋轉時，偏心套筒也旋轉一周。擺線（xiàn）輪反方向轉動一個齒得到減速，然後在W輸出機構（gòu）的（de）幫助下，擺線輪的低速旋轉（zhuǎn）運動通過銷軸（zhóu）傳遞到輸出（chū）軸，從而獲得較低的輸（shū）出速度。
2.在任何情況下，不得山東齒（chǐ）輪減（jiǎn）速（sù）機用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪敲入輸（shū）出軸，否則會損壞軸（zhóu）承和軸。三.使用和維護（hù）：1.齒輪減速機安裝後，檢查其是否靈活。正（zhèng）式使用時必須（xū）進行（háng）空載試驗。正常運行時，應逐（zhú）漸加載。2、齒輪減速機嚴禁超過額定（dìng）負荷。3、齒輪減速機在使用和工作（zuò）前應檢查油位是否正常，機器出廠前已注（zhù）滿（mǎn）潤滑油。四.換油係統：減速機運轉300 ~ 400小時後，應更換潤滑（huá）油，然後每1500 ~ 2000小時更換（huàn）一次。在工作環境惡劣、溫度高、灰塵多的工作場所，潤滑油應每半個月檢查一次，發現（xiàn）有出售齒輪減（jiǎn）速機公司髒的應更（gèng）換潤滑油，以保持潤滑油的清潔，延長減速機的使用（yòng）壽（shòu）命，提高經濟效益。4.機油更換：換油時，等待齒輪減（jiǎn）速機冷卻下來（lái），不要有燃燒的危險，但（dàn）要保持溫暖，因為（wéi）油的粘度在完全冷卻後會增加，使得（dé）排油困難。
準確選擇減（jiǎn）速機的出售齒輪減速機功率可以節能降耗，更（gèng）好地工作；隻要減速機的（de）功率太小，估計就會有“小馬拉車”的跡象，這將導致電機經常過（guò）載，使其絕緣因（yīn）受熱而損壞，甚至會燒壞電機；隻要減速器（qì）的功率選擇過大，估計就（jiù）會出現“大馬拉小車”的（de）標誌，說明機械功率沒（méi）有得到很好（hǎo）的利用，功率因數和（hé）效果都很一般，對用戶和電網都（dōu）不好。減速裝置運轉時嚴禁用錘子敲擊，以免過大的軸向（xiàng）力或徑向（xiàng）力損壞軸承或齒輪。在擰緊緊山東出售齒輪減速機（jī）固螺釘之（zhī）前，切勿擰緊（jǐn）設備螺（luó）釘。安裝前，用汽油或鋅鈉（nà）水擦拭電（diàn）機導入軸連接處的防鏽油，標記凸台和減速器。原因是為了保證連接的（de）緊密性和轉動的靈敏性，從而（ér）消除不必要的損壞。裝置（zhì）後減速器（qì）的試（shì）運行時間不能少於（yú）兩小時。正常的旋轉（zhuǎn）規範是運（yùn）轉平（píng）穩、無抖動、無噪音、無泄漏、無（wú）打（dǎ）擊，任何（hé）異常跡象應迅速消（xiāo）除。
由於長時間運行，減速機可出售齒輪減速機能會出現螺栓鬆動或螺絲斷裂的現象，這必（bì）然（rán）導致（zhì）減速機大幅擺動，運行狀況異（yì）常；B.聯軸器損壞。當與本（běn）減速機連（lián）接的聯軸器因漏油（yóu）、螺絲（sī）鬆動（dòng）等原因（yīn）損壞時，其振動會傳遞給減速機，使減速機異（yì）常（cháng）振動；C.電機螺釘鬆動。類（lèi）似於耦合（hé）問題，當（dāng）電機由於各種原因（yīn）山東齒輪減速機公（gōng）司發生振蕩時，這種振蕩會傳（chuán）遞給減速機，從（cóng）而使減速（sù）機產（chǎn）生較（jiào）大的振蕩；D.軸承磨損嚴重。這（zhè）個原因已經在（zài）4.2.1中解釋過了，上述原因會導致減速機不能正常工作。E.齒輪損（sǔn）壞了（le）。齒輪損壞包括齒麵嚴重點蝕、齧合間隙大、輪齒（chǐ）嚴重磨損（sǔn）和斷齒。這些齒（chǐ）輪磨損情況可能是行星減速（sù）機由於振動大而不（bú）能正常工作；F.軸變形（xíng）失去平衡。當軸的（de）強度和硬度低於要求或因長期運行而老化時，軸的變形（xíng）會（huì）導致減速機大幅（fú）擺（bǎi）動。
