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溫度和壓力會限製輸入速度，因此（cǐ）精密行星減速機的zui大（dà）旋轉效率為98%，2%會因熱量而損失。斜齒輪行星減速機滄州螺杆泵減速機XZM語料（liào）的熱量主要是（shì）密封線圈和軸承之間的摩擦。此外，環境的高溫（wēn）也會增加行星減速機內腔的溫度。內腔的溫度限製了輸出扭矩和速度。有（yǒu）兩種類型（xíng）方法可以釋放內部壓力：shou先，不要在內腔中使用過多的（de）油脂，在長期運行中油溫可能會過高。然而，還應該注意的是，當行星減速機長時間運行時，它的不斷運動會使太陽齒輪和行星齒輪的潤滑（huá）脂不足。因此，精密行星減速機的承載能螺杆泵（bèng）減（jiǎn）速機生產廠家力在高速時會降低。其次，要麽安裝一個（gè）排氣閥，讓內部高壓氣體排放到外麵。但是，必須保證精密行星減速器的安全，不漏油。同時，在防水、防塵和防潮功能方麵（miàn），必須不破壞IP65防護等級。
減速機潤滑油的粘度主要是專用螺杆泵減速機根據基礎油及粘度（dù）指（zhǐ）數值改善劑來保持的。就基礎油來講，礦物質機油型的潤滑油包含石臘基石油煉製（zhì）的潤滑油、環烷基石油煉製（zhì）的潤滑（huá）油和正中間基石油煉製的潤滑油三種。而石臘基石油煉製的（de）潤滑油（yóu），它的粘溫性能要好於（yú）其他二種。對相（xiàng）同粘度型號的潤滑油來講，若采用（yòng）非特（tè）製的基礎油（yóu）及不大好的粘指劑，盡管曆經配製能夠做到某一粘度規範，但粘（zhān）性溫、裁切可靠性等滄州螺杆（gǎn）泵減（jiǎn）速機性能不佳，一樣達不上需有的應用周期時間。好的粘指劑，不但規定增（zēng）粘工作（zuò）能力高、裁切可靠性（xìng）好，另外還規定具備（bèi）優良的超低溫性能和（hé）苛化安定性。潤滑油基礎油的粘（zhān）度與分子式和含（hán）量相關（guān）：平均分子量越大，成品油的粘度越大。可靠性差的粘（zhān）指劑，因為其（qí）高分子（zǐ）材料在剪應力功效下主鏈斷（duàn）裂，含量減少，使成（chéng）品油變（biàn）稀，進而對損壞、耗油量等造成係列產品危害。
在加速滄州（zhōu）專用螺杆泵減速機和減速過程中（zhōng），如果行星減速機輸出（chū）軸乘（chéng）以的瞬時扭矩超過其額定輸出扭矩（jǔ）的兩倍，並且這種加速和減速過於頻繁，減速機最終會斷軸。考慮到這種情況很少見，這裏就不進一步介紹了。選型錯誤導致減速機輸出（chū）不足（zú）。有些用戶（hù）在選型時錯誤地認（rèn）為所選行星（xīng）減（jiǎn）速機的額定輸出（chū）扭矩能夠滿專用螺（luó）杆泵減速機生產廠家足工作要求，但實際上並非如此（cǐ）。首先，匹配電機的（de）額定輸出轉矩乘以減速比得到的（de）值（zhí）原則（zé）上小於樣本產品（pǐn）提供的（de）同類減速器的額（é）定輸（shū）出轉（zhuǎn）矩；其（qí）次，還應考慮其驅動電機的過載能力和zui在實（shí）踐中所需的大工作（zuò）扭（niǔ）矩。理論上，由於錯誤的選擇，輸出不足也有致命的原（yuán）因。減速機輸出過小、行星減速機軸斷裂（liè）是常見問題。除了減速機輸出端同心度（dù）差外，減速機的軸也損壞了。
當減速機接（jiē）管時，檢（jiǎn）查電（diàn）機專用螺杆泵減速機（jī）接管的中心線是否與中心線相同。 並（bìng）且設備百分表，旋轉減速機接（jiē）管（guǎn）一圈（quān），並（bìng）在上下兩點記錄百分表。計算（suàn）千分表的上（shàng）下點（diǎn）之間的差異。在電機四腳螺絲的局部區域，加一個厚墊圈，邊緣值為0.10~0.15 mm。 在剛性接收或接收補償不良的（de）情況下，與機器的高速運（yùn）行一（yī）起，減速機和滄（cāng）州螺杆泵減速機機械（xiè）軸承（chéng）座在運行期（qī）間的溫差和間歇狀態是大，需求是根據減速機和軸承（chéng）座的經驗計算的。在操作期間，由於（yú）溫度的升高，引起巢的高（gāo）度增加。聯軸器的種類很（hěn）多，根據聯軸器的相對部位和兩個軸的相對部位的變化，可以分為移動聯軸器。適用於兩個（gè）軸嚴格對齊且在運（yùn）行過程中不會產生相對偏移的區域。該結構通常簡單（dān）且易於（yú）製造，並且兩個軸的瞬時速比相同。關（guān）鍵是法蘭聯軸器和套筒接頭。軸，殼體聯軸器等。
