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因此，隨著國家越來越（yuè）重求購齒輪減速機視減速（sù）機行業的發展，國內減速機企業越來越重（chóng）視新減速機技術的研發，國產減速機取代進口減速（sù）機的趨勢將不可避免。中國的（de）減速機行業（yè）經過幾代人的（de）共同努力，已經形（xíng）成了巨大的工業規（guī）模。現在（zài），中國的減速機產品不僅能滿足國內主流市場的需求，還能出口到國外，在國際市場占據杭州（zhōu）齒輪減速（sù）機一定的地位，中國已經成為世界減（jiǎn）速機製造大國（guó）。改（gǎi）革（gé）開放後，經濟發展（zhǎn）迅速，每台行業在工業發展和技術上都取得了巨大進步（bù），減速機行業也（yě）不例外。然而，過去我們隻注重工業的發展，而（ér）忽視了社會（huì）與環境的同步發展，因此（cǐ）積累了許多弊（bì）病。隨著現代科學技術的不斷進步，精密製造和高新技術行業正在逐步發展，傳統的減速器行業需要改造。節能環保是全社會的共同目標。每個國家行業（yè）都應大力推動低碳節能模式的形成，以自身的轉（zhuǎn）型推動整體經濟發展的轉型。
正常情況下，對於長（zhǎng）時間連續工作齒（chǐ）輪減速機廠家的擺線針輪（lún）減速機，應根據運行負荷（hé）周期或使用環境更換新油；或運（yùn）行2000小（xiǎo）時後或每六個月更換一次新油（yóu），並在（zài）重（chóng）新運行長時間停止的減速器前更換新（xīn）油。更換擺線（xiàn）針輪減速（sù）機的油時，需要等待減速機冷卻下來，沒有燃燒的危險，但仍應保持（chí）溫暖，因為油的粘度在完全冷卻後會（huì）增加，使得排油困難（nán）。注意：切斷（duàn）傳動裝置的電源，防止意外通電！當然，在安裝擺線杭州齒輪減速機針輪減（jiǎn）速機時，也要注意保持（chí）減（jiǎn）速機的（de）中心與設備的中（zhōng）心在同一條水平線上，否則（zé）會導致減速機晃動甚至斷軸；工作中，當發現擺線針輪（lún）減速機（jī）油溫上升異常並產生異常噪音時，應停機。檢查原因後，必須排除故障並（bìng）更換潤（rùn）滑油，操作才能繼續。用戶應具有合理的使（shǐ）用和維護擺線針輪減（jiǎn）速機的規章製度，並認真記錄擺線針輪減速機的運行（háng）情（qíng）況和檢查中發現的問題，上述規定（dìng）應（yīng）嚴格執行。
變速器齒輪運輸杭州齒輪減速機一段時間後，小金屬塊經常在齒麵節（jiē）線，附近脫落，形成點蝕或麻點。隨著工作時間的增加，齒麵點蝕會迅速擴大。然後（hòu）發展（zhǎn）成擴展的點蝕，使齒廓相互破壞，不僅增加了工作噪聲（shēng）和（hé）衝擊，而且由於金屬屑從衝擊中脫落，加速了齒（chǐ）麵的磨損，導致齒輪傳動不穩定和（hé）噪聲。裝配錯誤求購齒輪減速機會導致噪音。裝配時的（de）幾何精度達不到設計要求。傳動（dòng）係（xì）統振動後產生噪（zào）音，或係統定位不準確，在裝配過程中（zhōng）由於（yú）個別零件鬆動而接合（hé）在異常位置，軸係運動（dòng）產生振動和噪音。內齒圈和行星架（jià）加工誤差引起的噪聲。內齒圈的徑向跳動誤（wù）差對浮動件的浮（fú）動量影響大，因此應嚴格（gé）控製內齒圈的（de）徑向跳動；由於加工和熱處理工（gōng）藝選擇不當，熱處理後齒形（xíng）、齒向、齒距等參數（shù）會發生變化，這也是產（chǎn）生噪聲的（de）重要原因之一。在行（háng）星架的加工過程中，行星軸位置的偏差會直接影響齒輪副的側（cè）隙。
2.在任何情況下（xià），不得杭州齒輪減速機用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪敲入輸出軸，否（fǒu）則會損壞軸承和軸。三.使用（yòng）和維護：1.齒輪減速機安裝後，檢查其（qí）是（shì）否靈活。正式使（shǐ）用時必須進行空載試驗。正常運（yùn）行時，應逐漸加載。2、齒輪減速機嚴（yán）禁超過額定（dìng）負荷。3、齒輪減速機在使用和（hé）工作前應檢查油位是否正常，機器出廠前已注（zhù）滿潤滑油（yóu）。四.換油（yóu）係統：減速機（jī）運轉300 ~ 400小（xiǎo）時後，應更換潤滑油，然後每1500 ~ 2000小時更換一次。在工作環境惡劣、溫度高、灰塵多的工作場所（suǒ），潤滑油應每半個月檢查一次，發現有（yǒu）求購齒輪（lún）減速機廠家髒的應（yīng）更換潤滑油，以（yǐ）保持潤滑油的清（qīng）潔，延長減速（sù）機的使用（yòng）壽命，提高（gāo）經濟效益。4.機油更換：換油時，等（děng）待齒輪減速機冷卻下來，不要有燃燒的危險，但要保持溫暖，因為油的粘度在完全冷卻後會增（zēng）加，使得排（pái）油困難。
