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隨著產（chǎn）品標準的國際化，我國對減速器（qì）齒輪減速機公司（sī）的噪聲值有了嚴格的限製，這就要求對減速機的噪聲控製進行研究。(一)齒輪（lún）加工誤差對噪聲的影響。降低和控製齒輪（lún）噪聲是降低減速器噪聲的基礎。為了降低齒輪噪聲，必須同時考慮結構設計和齒輪精度。1.低噪聲齒輪的結（jié）構設計要求。齒輪結（jié）構設計對噪聲的影長沙齒輪減（jiǎn）速機響非常重要。理想的設計是盡可能提高齒輪齒的彎曲強度，選擇較（jiào）大的變位係和合適的螺旋角，並（bìng）增加（jiā）齧合係數，從而達到降低噪聲的目的。2.齒輪（lún）製造精度對噪（zào）聲的影響。對於標準係列（liè）減速器，齒輪的製造精度決定其噪聲值。減速器齒輪（lún）的主（zhǔ）要功能是傳遞轉速（sù）和（hé）扭矩，因此其工作（zuò）穩定性水平是其齒輪製造精度的主要要求。工作穩定性等級較高的齒輪不僅使用（yòng）壽命長，而且在傳動中衝擊和振動較小，因此限（xiàn）製齒輪的工作穩定性誤差（chà）是降低齒（chǐ）輪噪聲的關鍵。
行星減速機在正常求購齒（chǐ）輪減（jiǎn）速機運（yùn）行受到限製（zhì），並且（qiě）對行星減速機係統產生了重大影響。充分利用齒（chǐ）輪減速器功能的關鍵是提高減速器的火力。我們通常通過冷卻行星減速機係統來提高行星減速（sù）機的火力。小編告訴大家，正常情況下，給（gěi）行星減速機增加額定冷卻的方（fāng）法主要包括冷卻風扇，水（shuǐ）冷盤管和使外部光滑的幾種方法。1.行星減速機的冷卻風扇（風扇（shàn）冷卻）的冷卻方法（fǎ）：風扇（shàn）冷卻的使（shǐ）用是（shì）一種相對簡長沙齒輪減速機公司單易（yì）行的操作方式，但（dàn）應注（zhù）意，風扇冷卻在某些情況（kuàng）下不適合使用。例如，當齒輪箱在煤礦下（xià）冷卻時，如果使用風扇，它將（jiāng）在（zài）工作環境附近工作。或機（jī）械設（shè）備受到嚴重汙染，並且使（shǐ）用輻射熱交換，因此損失的熱量有（yǒu）限；
當使用環境（jìng）長沙齒輪減速機公（gōng）司和設備（bèi）不同時，如何準確調整精度可以從以下三點進行調整。1.調整：蝸輪減速（sù）機的間隙會在運動過程中產生摩擦，這將導致相關零件之間的尺（chǐ）寸、形狀和表麵質量發（fā）生變化，導致磨損，並增加（jiā）相關零（líng）件（jiàn）之間的配合間隙。此時，我們需要對其進（jìn）行調整，使（shǐ）其在校準範圍內，以確保零件之間相對運動的準（zhǔn）確性。2.誤差補償：通過適當的（de）裝配來（lái）補償零件的（de）誤差，從而（ér）保證設（shè）備運動軌跡（jì）的準（zhǔn）確性。3.綜合補償：利用蝸輪減速機安裝的工具（jù）對調整（zhěng）正確的工作台進行加（jiā）工，消除各種精（jīng）度（dù）誤求購齒輪減速機差的綜合結果。在實際生產中，如果使用（yòng）環境發生變化（huà），我們可以采（cǎi）取以上三點來調整RV減速（sù）機的精度，使其能夠滿足工業生產（chǎn）的需要。
例如，如果需求減長沙齒輪減速機速機的（de）輸出速度為200轉/分（fèn），電機的額定速度為3000轉/分，則伺服電機行星減速機的比率（lǜ）約為1: 15。2.扭矩：減速機的額外扭矩應（yīng）大於或等於電機的額外扭矩乘以減速比。假設電機的額（é）定扭矩（jǔ）為10N。m，減速比為15，額外扭矩為3.精度：行星減速機的回程間隙(後間隙、間隙或反向間隙)取決於具體的工作要求。一般來說，合作伺服電機使用的間隙不應大於20弧分，單級減速（sù）可求購齒輪（lún）減速機公司達到小於或等於3弧分，一般為高端產（chǎn）品。4.標準：伺服電機行星減速機的截麵尺寸一般與電機相似。其他參數請參考選品標牌的說明。該示例通常指示選擇步驟和會計方（fāng）法。特定類（lèi）型的品牌有（yǒu）不同的表現（xiàn）形（xíng）式（shì）。通常用伺服電（diàn）機行星減速機的輸出法蘭尺寸（cùn）或橫截麵尺寸來粗略表示。
