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需要知道（dào）的是，安裝地點將汙水池減速機對今後減速機的使用產生很大的影（yǐng）響。2.注意減速機的日常維護（hù）。不要隻使用（yòng）它，也不要（yào）維護它。這是（shì）使用減速機的禁忌。如果設備得不到維護，其壽命將至少縮短三分之一。因此，日常維護尤為重（chóng）要（yào），包括潤滑油（yóu）的使用和更換，檢查（chá）安裝基礎、密封、傳（chuán）動軸等是（shì）否完好。都（dōu）是正常的，重要部件的維護如外殼的拆（chāi）卸。齒輪（lún）箱清洗維護機可實現齒輪箱清洗、快速過濾廢油、加注新求購汙（wū）水池減速機油等功能。利用齒輪箱原有的供油和排油係統以及過濾後的舊油。運行過程中不更（gèng）換硬件設施和清洗劑（jì），保證了齒輪箱運營的安全，延長了（le）其（qí）使用壽命。3.停機（jī）時注意減速機的維護。當減速機停止使用時，用戶不應忽視它。就像汽車一樣，每天開著它（tā）是（shì）可以的，但是如果是一年，就讓風吹太陽（yáng）吧，如（rú）果（guǒ）你想再開一次，你應該（gāi）先去車庫。
我們都喜求購汙水池減速機（jī）歡通過空氣（qì）冷（lěng）卻齒輪減速機係統的方法來輸入齒（chǐ）輪減速機的熱能。在正常（cháng）情（qíng）況下，提高齒輪減速器額定製冷量的關鍵是製冷風機。1.齒輪減（jiǎn）速機冷卻電風扇(風扇冷卻)的製冷措（cuò）施：齒輪減速器使用電風扇（shàn）冷卻（què）方（fāng）法是比較簡單的操作（zuò），但需要注意的（de）是電風扇的散熱在某些情（qíng）況下不適合選擇。例如，在煤（méi）礦中使用（yòng）齒（chǐ）輪箱進行冷卻時，假（jiǎ）設使用風（fēng）扇會（huì）對周圍環境（jìng）或機械設備造（zào）成嚴重汙染，並且使用輻射熱交換，因此收斂的熱能是有限的。2.齒輪減速機水冷盤（pán）管的製冷方式：水小吃管安裝求購汙水池減速機生產廠家在減速機齒輪箱的底麵，冷卻水供給到管道一側，足以（yǐ）增加減速機的導熱係（xì）數下降。在不同的冷卻水（shuǐ）流量和（hé）流量下，盤形管用於散熱。
減速機潤（rùn）滑油的粘度（dù）主要是求（qiú）購汙水池減速機根據基礎（chǔ）油及粘度指（zhǐ）數值改善劑來保持的。就基（jī）礎油來講，礦物質機油型的潤滑油包含石臘基石油煉製的潤滑油、環烷基石油煉製的潤滑油（yóu）和正（zhèng）中間基石油煉製的潤滑（huá）油（yóu）三種。而石臘基石油煉製的潤滑油，它的粘溫性能要好於其他二種。對（duì）相同（tóng）粘度型號的潤滑油來講，若（ruò）采用非特製的基礎油及不大（dà）好的（de）粘指劑，盡管曆經配製能夠（gòu）做（zuò）到某一粘度規範，但粘性溫、裁（cái）切（qiē）可靠性等汙（wū）水池減速機性能不佳，一樣達（dá）不上需有的應用周期時間。好（hǎo）的粘指劑，不但規定增粘（zhān）工作能（néng）力（lì）高、裁切可靠性好，另外還規定具備（bèi）優良（liáng）的超低（dī）溫性能和苛化安定性（xìng）。潤（rùn）滑（huá）油（yóu）基礎（chǔ）油的粘度與分（fèn）子式和（hé）含量相關：平均分子量越大，成品油（yóu）的粘度越大。可靠性（xìng）差的粘指劑，因為其高（gāo）分子材料在剪應力功（gōng）效下主鏈（liàn）斷裂，含量減少，使成品油變稀，進而對損壞、耗油量等造成係列（liè）產品危害。
因此，過盈（yíng）量不足是齒汙水池（chí）減速機生產廠家輪（lún）減速機串聯軸的主要原（yuán）因。此外，齒輪減速機的轉向對串聯軸也有（yǒu）一定的影響。3.齒輪加工的偏斜導致弦軸。中間軸上（shàng）從動齒輪的加工偏差會導（dǎo）致串聯軸。齒輪（lún）加工（gōng）在（zài）外（wài）圓（yuán）和端麵定位上進行，而齒（chǐ）輪裝配基於內孔定位。有時，內孔（kǒng）與（yǔ）外圓不同心，或內孔與端麵不垂直，這將使加工齒輪偏離內孔中心線。在這個歪斜的人字齒輪中，中線所（suǒ）在（zài）的平麵不垂直於軸線。當齒輪轉動一次時，它將在中線，上的（de）某一點上作軸向往複串聯，迫使輸入軸也作一次軸向往複串（chuàn）聯。4.齒輪螺（luó）求購汙水池減速機旋角誤差導（dǎo）致（zhì）弦軸。由（yóu）於實際螺旋角的誤差，人（rén）字（zì）齒輪的中線將發生（shēng）變化，從而產（chǎn）生串聯軸。5.當齒輪減速機受到（dào）正負扭矩作用時，齒厚誤差、齒麵不均勻磨損和過早磨損（sǔn）以及齒背變（biàn）形會導致串聯軸。
由於長時間運行（háng），減速機可求購汙水池減速機能會（huì）出現螺栓（shuān）鬆動或螺絲斷裂的現象，這必然導致減速機大幅擺動，運行狀況異常；B.聯（lián）軸器損壞。當與本減速機連接（jiē）的聯軸器因漏油、螺絲鬆動等原因損（sǔn）壞（huài）時，其振動會傳遞給減速機，使減速機異常振動；C.電機螺釘鬆動。類似（sì）於耦（ǒu）合（hé）問題，當電機由於各種原因汙水池減速機生（shēng）產廠家發生振蕩時，這種振（zhèn）蕩會傳遞（dì）給減速機，從而使（shǐ）減速機產生較大的振蕩；D.軸承磨（mó）損嚴重。這個原因（yīn）已經在4.2.1中解釋過了，上述（shù）原因會導致減速機不能正常工作（zuò）。E.齒輪損壞了。齒輪損（sǔn）壞包括（kuò）齒麵嚴重（chóng）點蝕、齧合（hé）間隙（xì）大、輪（lún）齒（chǐ）嚴重磨損和斷齒。這些齒輪磨損情況可能是行（háng）星減速機由（yóu）於振動大而不能正常工作；F.軸變形失（shī）去（qù）平衡。當軸的（de）強度和硬度低於要求或因長期運行而老化時，軸的變形會導致減速（sù）機大幅擺動。
